Du har vasket bilen, tatt bildene, skrevet annonsen og lagt inn de fire ordene «solgt som den er». Nå føler du deg trygg. Bilen er gammel. Du har vært ærlig om kilometerstanden, og forbeholdet skal jo verne deg mot mas fra kjøperen etterpå. Vil du selge en bruktbil som den er og faktisk sove godt om natten, må du vite hva de fire ordene faktisk innebærer.

Selger du bilen din privat, altså som privatperson til en annen privatperson, gjelder kjøpsloven. Et «som den er»-forbehold er fullt gyldig i et privat bilsalg. Men det stenger bare noen av mulighetene kjøperen har for å reklamere. Det finnes tre muligheter til. Alle tre handler om hva du sa, hva du fortiet og hvor dårlig stand bilen faktisk var i.

Selge bruktbil som den er: Dette betyr forbeholdet juridisk

Forbeholdet «solgt som den er» flytter risikoen for bilens tilstand over på kjøperen. Selger du en 12 år gammel bil med 190 000 km på telleren, må kjøperen regne med slitasje, og et alminnelig avvik gir ham ikke grunnlag for å klage. Rammene for slike forbehold står i kjøpsloven § 19, og det er den bestemmelsen som gjør at private i det hele tatt tør å selge en gammel bil uten å frykte krav for hver bulk og hver ulyd. Forbeholdet setter listen høyere for hva som regnes som en mangel.

Grensen går likevel et sted. Bilen din er ikke fri for mangler bare fordi annonsen sa «som den er». Loven peker ut tre situasjoner der bilen er mangelfull uansett hva som står i kontrakten.

Selv med forbeholdet på plass er bilen mangelfull i disse tilfellene:

• Uriktige opplysninger: annonsen, meldingene eller det du sa på visningen stemte ikke, og kjøperen bygde på det
• Brudd på opplysningsplikten: du holdt tilbake noe vesentlig du måtte kjenne til
• Vesentlig dårligere stand: bilen sto til langt mindre enn kjøpesummen tilsa
• Felles for alle tre: kjøperen må bevise dem selv, for bevisbyrden ligger hos ham ved privatsalg

Forbeholdet er altså et skjold mot det vanlige, ikke mot det grove. Fortier du at motoren har gått varm to ganger, hjelper de fire ordene deg ikke det minste. Dørene lukker du før bilen skifter eier, ikke etterpå. Det er også hovedgrunnen til at et ryddig salg tar en halvtime ekstra og en sur ettermiddag i forliksrådet tar langt mer.

Selgers ansvar når du selger bruktbil som den er

Selgers ansvar forsvinner ikke selv om du tar et «som den er»-forbehold. Du har fortsatt en opplysningsplikt og et ansvar for at det du faktisk sier stemmer. Forbeholdet er ingen fullmakt til å tie, snarere tvert imot. Jo mer du holder skjult, desto lettere kommer kjøperen inn gjennom unntakene i kjøpsloven § 19.

Forbeholdet dekker det du ikke visste. Ansvaret ligger igjen for alt du visste eller sa. Solgte du bilen for 85 000 kr og fortalte at «den går som en kule», men du visste at girkassen glapp? Da har du gitt en uriktig opplysning. Da spiller det ingen rolle at annonsen inneholdt de fire ordene.

Dette blir liggende hos deg som selger uansett forbehold:

• Ansvaret for at alt du sier om bilen er sant, muntlig som skriftlig
• Plikten til å opplyse om feil du kjenner til
• Risikoen for at bilen er langt dårligere enn prisen tilsier
• Ansvaret for det du skriver i chatten på Finn, som ligger i telefonen til kjøperen lenge etter salget

Ansvaret ditt strekker seg altså lenger enn selve forbeholdet, og plikter og rettigheter ved privat bilsalg henger tett sammen med hvordan kontrakten er skrevet. Selger du til en bilbutikk i stedet, møter du en profesjonell motpart som vet nøyaktig hva den skal se etter og som gjerne undersøker bilen grundig før den byr. Ryddig informasjon lønner seg uansett hvem som står på den andre siden av bordet.

Les også

«Som den er» sett fra kjøperens ståsted: Komplett guide

Uriktige opplysninger er den vanligste fellen

Uriktige opplysninger feller flere private selgere enn noe annet, og som regel uten at selgeren mente å lyve. Du skryter litt i annonsen, svarer raskt på en melding eller sier «nei, ingen kjente feil» fordi du ikke husker det i farten. Kjøpsloven § 19 sier at bilen er mangelfull hvis den ikke svarer til opplysningene du ga om den, forutsatt at opplysningene virket inn på kjøpet. Terskelen for hva som «virket inn» er lav. Kjøperen trenger ikke bevise at opplysningen var eneste grunn til at han kjøpte.

«Som den er» reparerer ikke en feil opplysning. Forbeholdet gjelder det ukjente, ikke det du uttrykkelig har lovet. Hvis du sa «nylig byttet clutch» og det ikke stemmer, har kjøperen et poeng uansett hvor mange forbehold annonsen inneholdt.

Slik oppstår uriktige opplysninger i et privat bilsalg:

• Annonsetekst som pynter på tilstanden, for eksempel «feilfri» eller «går perfekt»
• Muntlige løfter på visningen om reparasjoner eller service
• Kilometerstand og årsmodell oppgitt på slump, uten å sjekke vognkortet først
• Servicehistorikk du viser til uten å ha stemplene i heftet

Svar heller «det vet jeg ikke» enn å gjette, og skriv aldri noe du ikke kan stå for. En kjøper som kan vise til en skriftlig melding der du har lovet noe konkret står sterkt. Feil kilometerstand og feil årsmodell er dessuten blant de klassiske eksemplene som utløser mangelsansvar i rettspraksis, nettopp fordi de er så enkle å bevise i ettertid. Presise svar er billigere enn et prisavslag et halvt år senere.

Opplysningsplikten: Det du fortier kan koste deg

Opplysningsplikten er den andre veien inn for kjøperen, og den handler om alt du velger å ikke si. Bilen er mangelfull hvis du har holdt tilbake opplysninger om vesentlige forhold du måtte kjenne til og som kjøperen hadde grunn til å regne med å få. Ordene «måtte kjenne til» gjør plikten streng.

Visste du det ikke, men burde ha visst det, behandles du som om du visste. Et forbehold beskytter ikke tausheten din. Du kan ikke gjemme deg bak «som den er» og samtidig sitte på kunnskap om at bilen ruster i bunnen eller at varsellampen dukker opp hver morgen.

Dette må du opplyse om selv med et «som den er»-forbehold:

• Kjente motor-, gir- eller clutchproblemer
• Rust utover det som er synlig på visningen
• Kollisjonsskader og vanninntrenging, også når skaden er reparert
• Feil et verksted har påvist, men som du aldri fikk utbedret

Skriv det ned i kontrakten, ikke bare si det på visningen. Muntlige opplysninger er vanskelige å bevise. Dersom det står ord mot ord et år senere, er det du som må dokumentere at kjøperen faktisk fikk vite det. En kort liste over kjente feil, signert av begge, er det enkleste vernet du har mot en påstand om at du holdt noe skjult.

Les også

Når holder ikke «som den er» likevel? Sjekk reglene for forbeholdet her

Vesentlig dårligere stand enn prisen tilsier

Den tredje åpningen i kjøpsloven § 19 har du minst kontroll over, men den er samtidig den vanskeligste for kjøperen å nå frem med. Bilen regnes som mangelfull hvis den er i vesentlig dårligere stand enn kjøperen hadde grunn til å regne med ut fra kjøpesummen og forholdene ellers. Her handler det ikke om hva du sa eller fortiet, men om misforholdet mellom pris og virkelighet.

Domstolene krever et markert avvik, og i bilsaker brukes ofte en tommelfingerregel om at utbedringskostnaden må ligge mellom 15 % og 20 % av kjøpesummen. Prosenten er likevel ingen fasit. Retten gjør alltid en bredere helhetsvurdering der alder, kilometerstand og annonsetekst teller med. Selger du en billig bruksbil, tåler den mye slitasje før kjøperen kommer gjennom her.

Dette avgjør om bilen var i vesentlig dårligere stand:

• Kjøpesummen sett opp mot bilens alder og kilometerstand
• Reparasjonskostnaden målt mot det du faktisk fikk betalt
• Hva en fornuftig kjøper måtte forvente av akkurat denne bilen
• Om feilen var skjult eller mulig å oppdage på visningen

Prisen din er derfor et argument i seg selv. En lav pris kombinert med et ærlig bilde av tilstanden hever terskelen kjøperen må over, for da får han akkurat det han betalte for. Kjøperen har dessuten en egen undersøkelsesplikt før han signerer. Oppdaget han ikke en feil han burde ha sett på visningen, svekker det kravet hans betydelig.

Les også

Krever kjøperen pengene tilbake? Se reglene for å heve bilsalget

Slik kan du selge bruktbil som den er uten å få krav mot deg

Du styrer det meste av risikoen selv, lenge før kjøperen dukker opp med et krav. Forbeholdet gjør jobben sin bare når resten av salget er ryddig, og den ryddigheten koster deg en halvtimes ekstra arbeid. Bevisbyrden blir tung den dagen papirene mangler. Selgeren som dokumenterer underveis, slipper å bevise noe som helst i ettertid.

Bruk en skriftlig kjøpekontrakt hver gang, også når kjøperen er en bekjent. Både Forbrukerrådet og NAF har ferdige maler for bruktbil mellom private, med egne felt for kjente feil og for utstyret som følger med.

Slik senker du risikoen som privat selger:

• Skriv «solgt som den er» i kontrakten sammen med en liste over alle kjente feil
• Ta bilder av kilometerstand, lakkskader og rust ved overlevering
• Be kjøperen kvittere for at bilen er sett og prøvekjørt
• Send salgsmelding samme dag, så følger ansvaret for bilen den nye eieren

Ta vare på annonsen, meldingene og kontrakten i minst tre år for å være sikker. Den absolutte reklamasjonsfristen ved privatsalg er to år etter overtakelsen, jf. kjøpsloven § 32. Vil dere gå enda lenger, kan kjøperen i kontrakten fraskrive seg retten til å gjøre mangler gjeldende etter § 19. Kjøpsloven kan fravikes ved avtale mellom private. En slik klausul er likevel ikke et frikort hvis du bevisst har holdt noe skjult.

Konklusjon: Forbeholdet holder bare når resten av salget er ryddig

Du kan trygt selge en bruktbil som den er, men ikke fordi ordene er magiske. Skriver du kontrakt, opplyser om alt du vet og tar vare på korrespondansen, sitter du igjen med et forbehold som faktisk holder når det blir prøvd. Stoler du på fire ord alene, gjør du ikke det.

Kommer kjøperen tilbake med et krav, er det bevisene og fristene som avgjør hvem som vinner. En sak du håndterer feil de første ukene blir fort dyrere enn den trengte å bli. Ta kontakt med Saga Advokatfirma og fortell kort hva som ble sagt og skrevet under salget. Da får du en uforpliktende vurdering av om kjøperen har noe å gå på, hvor sterkt du står og hva en videre prosess vil koste deg. Vi sjekker samtidig om du har rettshjelpsdekning gjennom forsikringen.